Citi

“Neoloy ir galvenais pamats projektam. Trident maršruta ietekme uz vietējiem iedzīvotājiem ir jau diezgan pārsteidzoša. Īsajā laikā kopš pabeigšanas šajā maršrutā ir izveidojies tirgus un pat ārsta kabinets.” – Majors Adams Folijs (inženieris),  64. štāba un atbalsta eskadriļas komandējošais virsnieks, Karaliskie  inženieri, britu armija

Lai gan 2009. gada beigās britu spēki veica sekmīgas militārās operācijas Helmandas provincē, Afganistānā, nemiernieku darbība turpināja kavēt gan vietējo afgāņu, gan karaspēka kustību pa vienīgo ceļu, pa kuru var pārvietoties caur šo teritoriju. Patruļspēku bāzes bija atkarīgas no gaisa apgāžu apjoma, savukārt civiliedzīvotāju atjaunošanas centieni tika kavēti.

Lai stabilizētu reģionu, bija jāizveido jauns un drošs maršruts. Šim maršrutam bija jāsavieno armijas patruļu bāzes, kā arī jānodrošina drošs un uzticams transports vietējiem civiliedzīvotājiem.

Misijai tika nozīmēti Lielbritānijas armijas Karaliskie inženieri, kas ir atbildīgi par atbalstu civiliedzīvotāju kritiskās infrastruktūras attīstībai un atbalstam. Pēc projekta vadītāja majora Ādama Folija teiktā, viņi saskārās ar trim galvenajiem izaicinājumiem. Pirmkārt, kopējais budžets bija 3,5 miljoni sterliņu mārciņu apgabalā, kur pildvielas cena karadarbības dēļ bija pārmērīgi augsta ($ 250-650 par kubikmetru), kas ierobežoja tās izmantošanu. Otrkārt, kā šķērsot 300m platu vadi (ieleju) un apūdeņošanas sistēmu. Visbeidzot, bet ne mazāk svarīgas, bija bažas par  maršruta drošību būvniecības un turpmākās izmantošanas laikā.

Neoloy ģeošūnu norobežošanas sistēmu Karaliskie inženieri izvēlējās pēc izmēģinājumu veikšanas ar dažādiem pildījuma materiāliem un ceļa apdari.

Būvniecība kara apstākļos

Šo 7,6 km garo ceļu, kam dots kodēts nosaukums “Route TRIDENT”, projektēja un uzbūvēja Britu armijas Karalisko inženieru 28. pulks. “Būvniecības kaujas grupās” tika izvietoti specializēti ceļu būvnieki, tostarp sapieri un atbalsta spēki, un aptuveni 90 vietējie afgāņu transportlīdzekļu vadītāji un strādnieki, kas bija pakļauti nepārtrauktai snaiperu uzbrukumiem un pašdarinātu spridzekļu radītajām briesmām.

Neoloy ģeošūnu ceļš bija paredzēts ilgstošai izturībai zem smagajiem transportlīdzekļiem un skarbos laika apstākļos. Spēcīgais Neoloy bāzes 3D norobežojums ceļa pamatnē tika piepildīts ar vietēji izraktu augsni (bez maksas). Kompozītsistēma darbojas kā puscieta sija, kas sadala slodzes sāniski un samazina grunts pamatnes slodzi. Tādēļ pildviela bija vajadzīga tikai nodiluma slānim.  Folijs norādīja, ka Neoloy ģeošūnas ļāva samazināt kopējo pildvielas daudzumu par 75% un līdz 2/3 samazināt izmaksas par metru salīdzinājumā ar parastu nesaistītas pildvielas ceļu.

Pārspējot cerēto

10. martā, nesastopoties ar uzbrukumiem no slēpņa, ceļā pa Trident devās pirmais militārais konvojs. Ceļojums, kam parasti bija nepieciešamas 36 stundas, tagad bija paveicams mazāk nekā 30 minūtēs! Folijs stāstīja, ka “konvojs pa jauno ceļu nonāca galā netraucēti un bez pretestības tikai 30 minūšu laikā, kas pierāda, ka šī koncepcija ir nenoliedzami veiksmīga.”

Ceļš iet caur tuksneša smiltīm, kā arī zemnieku apūdeņotiem laukiem un kanāliem, kas svarīgi vietējai lauksaimniecībai. Tika izmantoti lielas caurplūdes caurules un “peldošs” ceļš, kas sastāv no Neoloy ģeošūnām, kuras tika izmantotas, lai  “kaltu” īpaši piemirkušu zemi, kas iepriekš bija transportlīdzekļiem neizbraucama. “Trident ceļa ietekme uz vietējiem iedzīvotājiem visā tā garumā ir jau visnotaļ apbrīnojams,” saka Folijs. Neilgi pēc ceļa pabeigšanas, gar to izvietojās veikali un tirgi, bet ārsta prakse un skola tiek būvēti.

Route Trident izstrādātās projektēšanas un būvniecības metodes Karaliskie inženieri izmanto visā Helmandā.

IEGUVUMI

• Vienkārša loģistika un ātra uzstādīšana
• Nostiprinātas vietējās augsnes ar augstu nestspēju
• Uzlabota konstrukcijas stiprība, vienlaikus samazinot nepieciešamo seguma biezumu
• Var izmantot jebkurā klimatā vai vidē
• 3D šūnveidīgā struktūra novērš pašdarinātu spridzekļu ievietošanu

Izaicinājums

Klientam bija jāizveido aizsargsiena, lai novērstu plūdus vecā kanālā paisuma un krasta erozijas dēļ. Turklāt risinājumam bija jāiztur viļņu iedarbība, kā arī jūras ūdens radītā korozija.

Parastais risinājums

Viens no izskatītajiem risinājumiem piedāvāja izmantot ar akmeņiem piepildītu dzelzs tīklu, kas iepriekš bija izrādījies nenoturīgs pret koroziju, ko izraisa jūras ūdens. Cita iespēja bija veidot dzelzsbetona sienu no saliekamiem elementiem.

Neoloy ģeošūnu risinājums

Izvēlētais risinājums paredzēja būvēt pastiprinātu atbalstsienu , ko veido horizontāli 200 mm augsti Neoloy ģeošūnu slāņi. Priekšējās šūnas tika piepildītas ar betonu, bet pārējās šūnas tika aizpildītas ar zemākas kvalitātes granulveida pildvielu.

Ieguvumi

• Būtisks laika ietaupījums – par aptuveni 50%, risinājumu būvējot vienā posmā
• Uzlabota nostiprinātās sienas izturība un elastība
• Estētisks izskats, kas saplūst ar ainavu
• Neoloy tika veiksmīgi izmantotas, lai izveidotu izturīgu, bet estētisku sienu, kas ietaupīja klientam ievērojamu daudzumu laika un naudas.

Izaicinājums

Hantimansijskas rajonā Krievijā mežains smilšakmens kalns piedzīvoja nogruvumus erozijas un sasalšanas un atkausēšanas ciklu dēļ. Zemes nogruvumi arī bloķēja pilsētas pievedceļu, radīja drenāžas un plūdu problēmas, kā arī sabojāja ainavu pie ieejas pilsētā. Bija nepieciešama atbalsta siena, kas sniedzās līdz 60 metru augstumam.

Parastais risinājums

Viena iespēja bija veidot dzelzsbetona balsta sienu ar dziļu pamatu ļoti lielā augstumā. Šim risinājumam bija nepieciešamas piemērotas izejvielas un ļoti dziļi rakšanas darbi. Šis risinājums netika izvēlēts apgabala problemātiskās augsnes un gruntsūdeņu dēļ. Vēl viena iespēja bija ieklāt betonu kopā ar ļoti dārgiem zemes stiprinājumiem milzīgā sienas augstuma dēļ, bet šim risinājumam trūka ilgtermiņa izturības.

Neoloy Geocell risinājums

Slīpums tika stabilizēts līdz  60 metru augstumam virs kalna pamatnes, būvējot atbalsta sienu no horizontāliem 200 mm augstiem Neoloy ģeošūnu slāņiem. Tika uzstādīta sarežģīta sistēma smago sienu un nogāzes augsnes stabilizācijai (nostiprinošā konstrukcija) apvienojumā ar priekšējo ģeošūnu atbalstsienu, kas sniedza papildu atbalstu, ņemot vērā sienas milzīgos izmērus. Horizontālajai nostiprināšanai tika izmantoti ģeorežģi. Projekta vēriens ietvēra aptuveni 2 miljonus kvadrātmetru atbalstsienas.

Ieguvumi

• Izcila stabilitāte bez nepieciešamības pievienot pamatu materiālus
• Ātra uzstādīšana, salīdzinot ar alternatīvām
• Būtiski projekta izmaksu ietaupījumi – vietējo smilšu, nevis akmens vai betona, kas nebija pieejami uz vietas, izmantošana ietaupīja miljoniem dolāru
• Lielāka atbalstsienas elastība ļāva tai izturēt zemes seismiskās kustības
• Klients veiksmīgi īstenoja ļoti stabilu liela apjoma infrastruktūras projektu, vienlaikus baudot ievērojamus laika un izmaksu ietaupījumus.

Izaicinājums

Jaunā hipermārketa un Ostravas plānošanas departamenta izstrādātāji nolēma izveidot biodrenāžas sistēmu, lai uzlabotu lietus noteci no apbūvētās teritorijas un autostāvvietas. Biodrenāža ir seklas veģetācijas ieplaka, kas attīra lietus ūdeni lokāli, filtrējot piesārņotājus caur augsni. Projekts paredzēja 7000 m2 lielu biodrenāžu, lai palēninātu un attīrītu lietus ūdens noteci no ēkas autostāvvietas un teritorijas, nevis tradicionālo lietus kanalizācijas sistēmu. Bija vēlams zaļais risinājums, lai to integrētu ar blakus esošo ainavu, kas ietver lielu meža platību un vietējos riteņbraucēju ceļus.

Sākotnējais plāns rosināja atjaunot aizsargvaļņu nogāzes ar šarnīrbetona blokiem (ACB). Tomēr šāda veida risinājuma izmaksas, loģistika un uzstādīšana bija ļoti dārga. Viena ACB vienība sver 34 kg; viena 40 vienību palete sver 1360 kg, bet aptver mazāk nekā 10m2. Visam projektam būtu nepieciešami miljoniem kilogramu bloku. Darbuzņēmējs bija ieinteresēts rast efektīvāku, ekonomiskāku un videi draudzīgāku risinājumu.

Parastais risinājums

ACB nodrošina efektīvu aizsargvaļņa nogāzes aizsardzību, bet par augstām izmaksām. Bez tam, ka izmaksas par vienu ir  2x lielākas nekā Neoloy ģeošūnām, to smagais svars padara loģistiku un uzstādīšanu vēl dārgāku un sarežģītāku.

Atkarībā no konfigurācijas viena vidējā ACB bloka svars ir lielāks nekā visa Neoloy salocītā daļa (~15 kg). Tā pati 15 kg Neoloy ģeošūnu sadaļa var nodrošināt pārklājumu ~30 m2 platībā, bet ir nepieciešamas vairāk nekā 100 ACB bloku vienības ar svaru > 2000 kg lai segtu to pašu platību. Tam ir milzīga ietekme uz transportu, kravas pārvietošanu (nepieciešams mehānisks aprīkojums) un būvniecību, padarot projektu ilgāku un dārgāku.

Neoloy ģeošūnu risinājums

Neooloy ģeošūnu lietošana novērš sarežģīto loģistiku un uzstādīšanu, kas saistīta ar ACB. Viss Neoloy ģeošūnu sūtījums, salocīts 356 šūnu izmēra 100 mm augstās sekcijās, tika atvests vienā kravas automašīnā (9000 kg). Uzstādīšana bija vienkārša un ātra. Sekcijas tika izvērstas un uzstādītas manuāli bez nepieciešamības izmantot mehāniskas apstrādes iekārtas.

Sekcijas tika saliktas kopā, nostiprinātas ar loka gredzeniem pie mietiem un atvērtas uz leju. Lai palielinātu noteces ūdens caursūkšanos un filtrāciju netika izmantoti nekādi ģeotekstila materiāli. Lai saistītu sistēmu ar slīpo augsni, tika izmantotas stiegras un mieti. Pildījumam tika izmantota vietēji pieejamā granulveida augsnes virskārta, un tika iestādīta izturīgas šķirnes velēna.

Ieguvumi

• Zemas izmaksas: Par 50% zemākas sākotnējās izmaksas nekā ACB sistēmai, kā arī ļoti ievērojami zemākas transporta, pārkraušanas, iekārtu un darbaspēka prasības.
• Ātra uzstādīšana: Vienkārša loģistika, vieglsvara sekcijas, ātra izvietošana.
• Materiāla: Ilgstoša izturība pret slīdes deformāciju, oksidēšanos, temperatūras svārstībām, ultravioleto gaismu.
• Hidroloģiskie: Stabila aizsardzības sistēma pret bīdes, vilces un pacēluma spēkiem no ūdens plūsmas
• Vides aizsardzības: Izcila mikrovide kūdras audzēšanai un erozijas spēku novēršanai.

Izaicinājums

ESKOM Kusiles jaunā elektrostacija netālu no Pretorijas un Johannesburgas, kad tā darbosies ar pilnu jaudu, būs ceturtā lielākā ogļu spēkstacija pasaulē. Kusile kā blakusproduktu ražo arī simtiem tūkstošu tonnu ogļu atkritumu (ko sauc arī par lidojošiem pelniem vai ogļu pelniem), kam nepieciešama apglabāšana aizsargātos atkritumu poligonos ar pietiekamu uzglabāšanas jaudu laikam no 50 līdz 60 gadiem. Ogļu atkritumu lagūnas, kas ir potenciāli bīstami gruntūdens piesārņotāji, veido oderējuma un monitoringa sistēmas, lai novērstu to iesūkšanos vidē.

Smilšu slānis ir aizsargājošā risinājuma neatņemama sastāvdaļa, lai noteiktu un saturētu noplūdes. Tomēr,lai saglabātu slāņa integritāti, smiltīm jābūt mehāniski norobežotām uz nogāzēm.  Risinājums arī prasīja pietiekami nostiprināt izgāztuves gultni jeb pamatni, lai aizsargātu smiltis, kā arī ģeomembrānas slāņus no kravas automašīnu satiksmes.

Parastais risinājums

Tāds risinājums kā, piemēram, dzelzsbetons prasītu dārgu importēto materiālu transportēšanu. Turklāt būtu nepieciešama ilgstoša, izturīga pamatne virs smiltīm, jo ir jānodrošina aizsardzība pret piesārņojumu. Tam būtu nepieciešama cieša uzraudzība un lielas izmaksas.

Neoloy ģeošūnu risinājums

ESKOM izstrādāja izturīgu kompozītmateriālu sistēmu, lai daudzus turpmākos gadus nodrošinātu apkārtējo gruntsūdeņu drošību. Šī daudzpakāpju kompozītmateriālu sistēma lidojošo pelnu izgāztuvei sastāvēja no septiņiem slāņiem, tostarp 100 mm smilšu slāņa, kurā tika ievietotas PRS Neoloy ģeošūnas.

Neoloy ir augstas veiktspējas jauns polimēru sakausējums (NPA) ar augstu stiprību, stiepes izturību un šļūdes pretestību. Šie parametri ļauj Neoloy ģeošūnām laika gaitā izturēt lielas slodzes bez deformācijas. Tas garantē aizsardzības sistēmas izturību ilgam poligona ekspluatācijas laikam.

Neoloy ģeošūnu šūnu norobežošanas īpašības novērš smilšu slāņa kustību smago transportlīdzekļu nepārtrauktas kustības laikā uz pelnu izgāztuves piebraucamā ceļa. Objektā tika izmantoti vairāk nekā 1/4 miljoni m2 Neoloy ģeošūnu 50 m augstumā.

IEGUVUMI

• Rentabls – samazina būvniecības un uzturēšanas izmaksas
• Vienkārša loģistika un uzstādīšana – salocītās sekcijas var viegli nosūtīt un ātri uzstādīt
• Elastīga sistēma – piemērota grunts pamatnes kustībai un novērš plaisāšanu
• Ilgs kalpošanas laiks – unikāli parametri, kas piemēroti atkritumu poligonu plānotajam ilgtermiņa darbības laikam

Izaicinājums

Lai gan Vjetnama ir guvusi milzīgus panākumus lauksaimniecības nozarē (pašlaik ceturtā lielākā rīsu eksportētāja pasaulē, 2016. g.), ieguldījumi ūdens apsaimniekošanas sistēmās ir būtiski, lai uzturētu izaugsmi, produktivitāti un diversifikāciju.

Daudzas Vjetnamas apūdeņošanas un drenāžas sistēmas ir nepieciešams modernizēt, lai palielinātu jaudu un darbības efektivitāti un pārtrauktu nolietošanos, kas rada kaitējumu zemākām sadales sistēmām, jo īpaši ar zemi izklātiem kanāliem.

Viens no kritiskajiem faktoriem ir laiks, kas nepieciešams, lai uzbūvētu kanālus. Tas ir ļoti svarīgi, jo jāpaveic īsajā, sausajā ziemā, lai novērstu plūdus un samazinātu apūdeņošanas sistēmas dīkstāvi.

Lauksaimniecības un lauku attīstības ministrija veic milzīgus ieguldījumus valsts ūdens apsaimniekošanas infrastruktūras uzlabošanā, tostarp jaunu inovatīvu tehnoloģiju ieviešanā, un izpētīja Neoloy ģeošūnu risinājumu.

Parastais risinājums

Parastie apūdeņošanas kanāli ir izgatavoti no sienām, kas izklātas ar zemi. Tās cieš no nepārtrauktiem erozijas spēkiem, kā arī apkopes trūkuma, kā rezultātā rodas neefektīvas plūsmas gan apūdeņošanas drenāžai, gan piegādei. Betona kanāli ir vēlamais risinājums, bet tipiska betona formas būvniecība prasa daudz darbaspēka un resursu, ir laikietilpīga un daudz dārgāka.

Neoloy ģeošūnu risinājums

Lauksaimniecības un lauku attīstības ministrija izvēlējās Neoloy kā visātrāko, uzticamāko un rentablāko risinājumu kanālu aizsardzībai. Trapecveida kanāla izmēri bija: 3 m augstas sienas pie > 41° leņķiem; kanāla gultne bija 3,5m plata; kanāla gultnes slīpums bija s=0,03%; bet ūdens plūsmas ātrums bija paredzēts v=3m/s.

Tika izmantotas augstas 356-50 Neoloy ģeošūnas, jo tās nodrošina ne tikai labākos kvalitātes kontroles rezultātus lietam betonam. Šis lielums arī nodrošina maksimālo pastiprinājuma faktoru, lai betona daudzumu varētu samazināt, tādējādi vēl vairāk ietaupot izmaksas.  Ātra būvniecības gaita bija šī projekta atslēga. Kanāli tika būvēti sausajos ziemas mēnešos, kad lauksaimnieki neaudzē ūdeni prasīgas kultūras, piemēram, rīsus.

Pēc nogāzes tīrīšanas un blīvēšanas atbilstoši projekta izmēriem un leņķiem, piestiprinātās Neoloy sadaļas tika nostiprinātas ar 20 cm loka gredzeniem un pēc tam izplestas ārpus un pār kanālu, 4 x 4 šūnas tika nostiprinātas pie vidējā blīvuma.

Uzstādīšana bija ātra – aptuveni 100 m2 dienā, ko veica vietējā līmenī apmācītas darba brigādes. 7 cm biezs M200 betons tika ieliets Neoloy ģeošūnās un izlīdzināts. Sacietēšanas laiks parasti bija 28 dienas.

Ieguvumi

• Viegla locīto sadaļu loģistika
• 50% ātrāka uzstādīšana nekā jebkurai citai metodei
• Vietēji apmācītas darba brigādes
• Augsts pastiprinājuma faktors samazināja betona patēriņu par 50%
• 35% izmaksu ietaupījumi

Gujarat State Petroleum Corporation (GSPC) jaunās kompresijas stacijas projekts ietvēra spēkstaciju un četrus dzesēšanas dīķus. Iekārta, kas atrodas Mallavaramā, Āndhra Pradēšā, ir daļa no GSPC gāzes cauruļvada pārvades tīkla paplašināšanas projekta.

Tomēr objektā esošā vietējā augsne sastāvēja no neviendabīgām, mīkstām, dūņainām smiltīm ar augstu  gruntsūdens līmeni. Grunts pamatnei bija nevienmērīga nestspēja. Hidrostatiskais spiediens no ūdens un pašsvars no zemes uzbērumiem uz šo augsni varēja izraisīt ievērojamu nevienmērīgu nosēšanos. Tas novestu pie pārmērīgas ieklājuma nostiepšanās, potenciāla kaitējuma un pat ūdenskrātuves sabrukuma.

Lai uzlabotu dīķa gultnes nestspēju, bija nepieciešams zemes stabilizācijas risinājums, kas varētu vienmērīgāk sadalīt slodzes un ierobežot nevienmērīgu nosēšanos. Tas bija svarīgi uzticamai ilgtermiņa veiktspējai. Konsultāciju uzņēmumam Engineering India Ltd tika uzdots nākt klajā ar rentablu pamatu uzlabošanas risinājumu dīķiem.

Parastie risinājumi

Alternatīvi risinājumi, lai izveidotu vienmērīgu slāni, piedāvāja plašu gultnes pamatnes nomaiņu ar biezu kvalitatīvās pildvielas noslēdzošo slāni. Šis risinājums nebija rentabls un nerisināja augsto gruntsūdens līmeni. Cementa stabilizācija ir pārāk sarežģīta, lai to piemērotu vienādi, tā uzticamība ilgtermiņā ir apšaubāma pat nepiesātinātos apstākļos. Ģeorežģi nevar nodrošināt tādu pašu līmeni zemes pastiprināšanai un prasa importēt dārgāku pildvielu.

Neoloy ģeošūnu risinājums

Lai stiprinātu ūdenskrātuvju pamatus, tika izvēlētas Neoloy ģeošūnas, tādējādi nodrošinot ģeomembrānas aizsardzību no apakšas. Tas atšķiras no ierastākā Neoloy ģeošūnu pielietojuma, kad tās tiek novietotas virs ģeomembrānas, lai aizsargātu to, parasti ar cementa pildījumu. Neoloy slānis uz dīķa grunts pamatnes sadala vertikālo spiedienu sāniski, ierobežo nevienmērīgu nosēšanos un uzlabo nestspēju.

150 mm augstas Neoloy ģeošūnas tika izklātas pār neaustu ģeotekstilmateriālu un piepildītas ar 40 mm samazināto pildvielu. Starp Neoloy un ģeomembrānu kā spilvens tika ievietots 50 mm pildvielas slānis un 50 mm smilšu slānis. Divi neausti ģeotekstila materiāli tika izklāti zem un pāri ģeomembrānai, lai to atdalītu. Virsmas slānis sastāvēja no 150 mm bieziem betona seguma blokiem, kas ievietoti 20 mm cementa javas apmetumā virs 75 mm smilšu slāņa.

Neoloy ģeošūnas tika izmantotas arī zemes uzbērumu nogāzēm, kā arī lai palielinātu zemes uzbērumu ģeomembrānas aizsardzību.

Ieguvumi

• Ātra uzstādīšana – viegla un ātra uzstādīšana visos laika apstākļos.
• Rentabls – zemākas izmaksas nekā alternatīvām.
• Vairākkārtēja lietošana – to pašu Neoloy izmanto bāzes uzlabošanai un nogāzes aizsardzībai.
• Veiktspēja – garantē augstu ūdenskrātuves gultnes ilgtermiņa nestspēju.
• Elastīgs risinājums – panes nelielu zemes kustību bez noārdīšanās vai sabrukuma, tai skaitā seismisko aktivitāti.

Izaicinājums

Šī dzīvojamā projektā attīstītājam bija nepieciešams stabilizēt māla / smilšakmens nogāzi un nodrošināt blakus esošo daudzdzīvokļu ēku būvniecību  (attālums tikai 1,2 m no ēkām). Augsne cieta no erozijas un sliktas nestspējas. Lai iegūtu iedzīvotāju akceptu, risinājumam bija jābūt spēcīgam un estētiskam. Tā kā siena būtu redzama no daudziem īpašumiem, iedzīvotāji pieprasīja zaļo risinājumu, lai tas iederētos apkārtējā parka ainava.

Parastais risinājums

Viens no apsvērtajiem risinājumiem bija dzelzsbetona sienas vai redeļu sienas izbūve, kas nebija piemērota ainavai un prasīja lielu daudzumu tērauda. Ēku tuvuma dēļ šis risinājums tika noraidīts.

Neoloy ģeošūnu risinājums

Attīstītājs pa daļām uzstādīja virkni Neoloy ģeošūnu slokšņu, kas piepildītas ar vietējās augsnes virskārtu, lai izveidotu 6m augstu un 276 m garu atbalsta sienu. Neoloy sniedza viegli būvējamu un estētisku zemes aiztures risinājumu. Projekta ātrais uzstādīšanas laiks, kas bija tikai astoņas nedēļas, samazināja būvniecības laiku līdz pat 30% un samazināja kopējās izmaksas.

Ieguvumi

• Uzlabota elastība, kas aiztur nelīdzenas virsmas kontūras
• Vienkārša veģetācijas stādīšana šūnās, kas atbilst pieprasījumam pēc “zaļā” risinājuma
• Ātra un viegla uzstādīšana, kas prasa tikai minimālu apmācību
• Ilgstošs, retas apkopes risinājums

Izaicinājums – novērst eroziju, kamēr tilts joprojām tiek izmantots

Tilts, vēsturiskā būve no Mameluku perioda (15. gs. m.ē.), joprojām tiek izmantota vieglo un smago transportlīdzekļu pārvadāšanai. Ūdens plūsma no ziemas lietavām apdraud būves pamatus un tās mehānisko stabilitāti. Klientam bija nepieciešams novērstu eroziju zem pamatiem, vienlaikus ļaujot turpināt tilta izmantošanu – viss ar nulles ietekmi uz vidi un estētiku.

Vecā pieeja – dzelzsbetona plātnes

Tradicionālā pieeja ir uzstādīt dzelzsbetona plātnes, kam vajag lielus celtņus un sarežģītu loģistiku.

Neoloy ģeošūnu risinājums

Klients izvietoja masīvas, ar betonu piepildītas 200 mm Neoloy ģeošūnas. Krāsaino metālu Neoloy ģeošūnas sniedza pilnīgu saliekamu pastiprināta betona risinājumu, kas varēja izturēt spēcīgas ūdens plūsmas. Neoloy ģeošūnu struktūra saglabāja elastību un izturību, nodrošinot efektīvu aizsardzību pret hidrostatisko spiedienu.

Ieguvumi

• Projekta izmaksu samazinājums par 30%, novēršot vajadzību pēc dzelzsbetona plātnēm
• Elastīga betona pastiprinātās kanālu oderes
• Viegla, lēta uzstādīšana
• Vide – uzlabota piemērotība ar īpašiem objekta apstākļiem, tostarp vides un estētiskajām prasībām